majakovskij (majakovskij) wrote,
majakovskij
majakovskij

Categories:

Про отечественный автопром




"Приобретя более 25% акций ВАЗа, компания Renault начала изучение продукции Российского автозавода.
Больше всего им понравился ВАЗ-2107! Специалисты Renault были приятно удивлены сочетанием:

- полноразмерного кузова;
- мощного мотора;
- простотой конструкции;
- ремонтопригодностью;
- ценой.

В Renault считают, что ВАЗ-2107 является безусловным лидером по эксплуатационным качествам среди авто в своей категории.

Во всем мировом автопроме, в том числе и сам Renault, вкладываются огромные деньги в разработку супербюджетных моделей, когда такие машины производят на ВАЗе 300-400 тысячными партиями ежегодно.

Разработчики Renault уже продумали план развития и доработки ВАЗ-2107. В его основе лежит рестайлинг модели (но не увеличивая цену), по прогнозам Renault это потдержит спрос на автомобиль еще 5-10 лет. При этом планируется активный экспорт «семерки» в развивающиеся страны."


(о)
________________________________________




Итак что же мы видим?

А видим мы следующую картину. Отечественный автопром, обруганный либералами, и каждым уважающим себя человеком, выпускает в 1982-ом году машинку, которая поражает европейских специалистов из Рено в году 2009-ом. Через 26 лет. Через двадцать шесть лет, господа, это вся моя жизнь, если что. Поражает не крутостью (что, видимо, либералы определяют как единственное достоинство автомобиля), а конкурентноспособностью. То есть сочетанием цены и качества в своей категории.

Поразительно, но оказывается, что в мире такие машины ценятся. И выделяются в отдельную позицию товара.

Оказывается, жителю какой-нибуть Индии нужен не "хаммер", не "бугатти", и даже не "бмв". Нужен "бюджетный автомобиль". Нам этого не понять, ведь отечественный автопром - это смешно, нелепо и вообще - концерн по производству корыт. Либералы так, бывало, и спрашивают, не стесняясь своей наивности:
- Неужели между "жигулями" и "мерседесом" ты выберешь первое?!

Импорт наших машин в ту же Европу либералы предпочитают не замечать.
Да и всем известно - наши машины, все как одна, "слизаны" с западных (о такой мировой практике как "покупка лицензии" либералы слыхом не слыхивали. О самостоятельном развитии отечественных авто - тоже).
Да и каждому понятно - у каждой капиталистической страны имелось свое авто еще и покруче "бмв". Это только СССР пас задних.

Ну и, чтобы на десерт, Рено 9 и Рено 11 тех же лет выпуска (81-ый и 83-ий). Не правда ли - налицо катастрофическое и неисправимое отставание отечественного автопрома? :)
Subscribe

  • Надеюсь, последняя запись.

    Привет, друзья! Я на два года исчез из жж. Если бы не спам в почте, я бы не заглядывал сюда никогда. Но раз заглянул - отпишусь с позиции…

  • Растеряев. Георгиевская ленточка.

    Как же ему удается-то. В наше время быстрого серфинга в инете, посмотрел_удивился_забыл, в наш ко всему привыкший век, Растеряев пробирает до…

  • Игорь Растеряев

    Если кто провтыкал и до сих пор не слышал - настоятельно рекомендую. Осторожно! После просмотра хочется водки и задушевных разговоров, а…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 66 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

  • Надеюсь, последняя запись.

    Привет, друзья! Я на два года исчез из жж. Если бы не спам в почте, я бы не заглядывал сюда никогда. Но раз заглянул - отпишусь с позиции…

  • Растеряев. Георгиевская ленточка.

    Как же ему удается-то. В наше время быстрого серфинга в инете, посмотрел_удивился_забыл, в наш ко всему привыкший век, Растеряев пробирает до…

  • Игорь Растеряев

    Если кто провтыкал и до сих пор не слышал - настоятельно рекомендую. Осторожно! После просмотра хочется водки и задушевных разговоров, а…